船用纜繩的功能

　　根據材料的不同，船用纜繩包括聚酯復絲、聚丙烯長絲、高分子量聚乙烯、芳綸繩、尼龍單絲復合繩等。通常，常規船舶中常用的船用纜繩是聚丙烯長絲或聚酯復絲繩索。船用纜繩按生產工藝可分為八股和十二股。八股通常用于常規船。

　　船用纜繩有使用壽命。這種使用壽命通常與繩子的材質、編織方法、磨損次數、使用細節等有關。的使用壽命通常為一至三年。老化的船繩需要換新時，我們如何選擇可靠的船繩？

　　材料組合

　　相同厚度的船用纜繩拉力和耐磨性不同。原因是材料不同。例如，通過簡單地增加繩索的張力，可以選擇由聚丙烯長絲制成的船用纜繩。如果擔心船繩在甲板上拉起來會磨損太大，需要在繩子外層編繩皮。

　　繩索采用聚酯增加耐磨性，即增加了“聚酯復絲”的整體結構(核心是負責強度的聚丙烯長絲，繩索是很耐磨的聚酯)。這種方式可以大大延長船的繩索。產品的使用壽命一般可以延長十二個月。

　　化纖繩通常用于船用纜繩，是一種石油化工產品。蜘蛛絲、棉絲和床單等化學合成纖維通常用機器編織成繩索。

　　船用纜繩的分類:

　　1.柔軟、耐用、防潮、重量輕、便于攜帶。

　　2.比同等直徑的白棕繩輕1/4，但抗拉強度卻超過3倍。

　　3.伸長率可達20-40%，但超過10%就無法恢復。

　　4.在寒冷地區使用時，化纖繩的柔軟度會降低。

　　船用纜繩的分類

　　1.按捻法分為：捻繩、編繩、編繩；

　　2.按化學成分：尼龍繩、高分子量聚乙烯纖維繩、聚酯繩、聚丙烯繩。